成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號(hào)1層9號(hào)
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓
當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 泛普各地 > 北京OA系統(tǒng) > 北京OA行業(yè)資訊
物流行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃對(duì)行業(yè)的利好
申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114
文章來源:泛普軟件事件:2月25日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃(簡稱規(guī)劃),具體內(nèi)容如下:會(huì)議指出,物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理和信息等行業(yè)的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),涉及領(lǐng)域廣,吸納就業(yè)人數(shù)多,促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大。但是我國物流業(yè)總體水平落后,嚴(yán)重制約國民經(jīng)濟(jì)效益的提高。必須加快發(fā)展現(xiàn)代物流,建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系,以物流服務(wù)促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一要積極擴(kuò)大物流市場(chǎng)需求,促進(jìn)物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)互動(dòng)發(fā)展,推進(jìn)物流服務(wù)社會(huì)化和專業(yè)化。二要加快企業(yè)兼并重組,培育一批服務(wù)水平高、國際競爭力強(qiáng)的大型現(xiàn)代物流企業(yè)。三要推動(dòng)能源、礦產(chǎn)、汽車、農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥等重點(diǎn)領(lǐng)域物流發(fā)展,加快發(fā)展國際物流和保稅物流。四要加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高物流標(biāo)準(zhǔn)化程度和信息化水平。會(huì)議確定了振興物流業(yè)的九大重點(diǎn)工程,包括多式聯(lián)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、物流園區(qū)、城市配送、大宗商品和農(nóng)村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、物流標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)推廣、物流公共信息平臺(tái)、物流科技攻關(guān)及應(yīng)急物流等。
有利于專業(yè)化現(xiàn)代物流企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的擴(kuò)大。規(guī)劃明確提出要積極擴(kuò)大物流市場(chǎng)的需求,促進(jìn)物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)的互動(dòng)。我們認(rèn)為,如果有明確的刺激政策來擴(kuò)大物流市場(chǎng)的需求,必將導(dǎo)致物流業(yè)業(yè)務(wù)量的提高。我國不缺乏具有現(xiàn)代管理水平的物流企業(yè)(如中遠(yuǎn)物流等),但是有相當(dāng)一部分行業(yè)和企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)接受程度較低,其物流管理水平尚處于初級(jí)階段,不利于企業(yè)成本控制,通過物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)的互動(dòng),促進(jìn)物流服務(wù)企業(yè)進(jìn)軍新的物流服務(wù)市場(chǎng)。規(guī)劃提出促進(jìn)物流服務(wù)社會(huì)化和專業(yè)化,也就為已經(jīng)在專業(yè)化物流服務(wù)領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位的企業(yè)提供了更廣闊的發(fā)展空間。
有利于加快企業(yè)兼并重組。物流領(lǐng)域的兼并重組一直是比較熱門的話題,海運(yùn)業(yè)中外運(yùn)和長航集團(tuán)的重組剛剛塵埃落地,航空業(yè)上航東航合并、國航收購東星等合并題材就又再度升溫。我們認(rèn)為,在政府的推動(dòng)下,國家重點(diǎn)扶持產(chǎn)業(yè)的兼并重組將會(huì)加快腳步。但是對(duì)市場(chǎng)化程度高,需要企業(yè)通過不斷技術(shù)創(chuàng)新來發(fā)展的信息傳遞、流通分銷等領(lǐng)域,盲目促進(jìn)兼并只會(huì)阻礙行業(yè)的進(jìn)步。
有利于鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。多式聯(lián)運(yùn)中,海公聯(lián)運(yùn)、海水聯(lián)運(yùn)發(fā)展已經(jīng)較為成熟。由于鐵路運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸發(fā)展滯后,鐵海聯(lián)運(yùn)發(fā)展緩慢,通過促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,加快海鐵聯(lián)運(yùn)的發(fā)展,促進(jìn)鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

物流業(yè)振興規(guī)劃實(shí)質(zhì)性利好還需進(jìn)一步等待細(xì)則的出臺(tái)。1、物流業(yè)服務(wù)水平的進(jìn)步有利于節(jié)約整個(gè)社會(huì)的流通成本,國家對(duì)物流業(yè)的發(fā)展歷來非常重視,已經(jīng)出臺(tái)多項(xiàng)指導(dǎo)物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃、綱要等文件,此次物流業(yè)振興規(guī)劃基本上是以前政策的翻版。2、物流業(yè)是個(gè)比較廣泛的概念,包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、信息傳遞、流通與分銷以及資金流動(dòng)等各個(gè)領(lǐng)域,其發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的問題不盡相同,解決問題的方法也不盡相同。
毫無疑問,物流業(yè)振興規(guī)劃如果能夠得到切實(shí)的落實(shí),對(duì)整個(gè)行業(yè)都是很大的利好,我們建議關(guān)注專業(yè)化物流服務(wù)程度較高的怡亞通、飛馬國際;有兼并重組題材的上航、東航、國航;從事鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)蔫F龍物流。(新浪財(cái)經(jīng))
本站推薦
- 1客戶用物流倉庫管理系統(tǒng)英文管海外倉,能適配跨境物流行業(yè)流程嗎?
- 2倉庫信息管理系統(tǒng)結(jié)論實(shí)測(cè),能為物流行業(yè)節(jié)省多少成本?
- 3倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的項(xiàng)目背景:剖析物流行業(yè)倉儲(chǔ)管理需求催生系統(tǒng)開發(fā)緣由
- 4中山冷鏈管理平臺(tái)憑啥在冷鏈物流行業(yè)脫穎而出成首選方案?
- 5車輛在途庫存管理系統(tǒng)怎樣攻克物流行業(yè)三大痛點(diǎn)?
- 6江西冷鏈管理平臺(tái):為冷鏈物流行業(yè)躍升新高度注入強(qiáng)勁動(dòng)力
- 7物流行業(yè)必備!掛靠車輛檔案管理系統(tǒng)究竟有多重要?
- 8物流行業(yè)可以用erp系統(tǒng)嗎
- 9物流行業(yè)erp管理系統(tǒng)分析報(bào)告

