成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓
當(dāng)前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 行業(yè)OA > 物流行業(yè)OA系統(tǒng)(ERP) > 物流行業(yè)現(xiàn)狀 > 信息化現(xiàn)狀
什么叫物流車輛管理系統(tǒng)及它在降本增效上的神奇作用
一、物流車輛管理系統(tǒng)是什么
簡單來說,物流車輛管理系統(tǒng)就是專門為物流企業(yè)管理車輛打造的一套系統(tǒng)。想象一下,一個大型的物流企業(yè),有幾十甚至上百輛車在全國各地跑運(yùn)輸,要是沒有一個系統(tǒng)來管理,那可就亂套了。這個系統(tǒng)就像是一個智能的指揮官,能對車輛進(jìn)行全方位的管理。
車輛信息管理:它會記錄每輛車的基本信息,比如車輛的品牌、型號、車牌號、購買時間、保養(yǎng)情況等等。就好比我們每個人都有自己的檔案一樣,車輛也有自己的“電子檔案”存放在這個系統(tǒng)里。
運(yùn)輸任務(wù)安排:系統(tǒng)可以根據(jù)貨物的數(shù)量、目的地等因素,合理地安排車輛去執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。比如說有一批貨物要運(yùn)往北京,系統(tǒng)會根據(jù)車輛的位置、載貨量等,選擇最合適的車輛去運(yùn)輸。
二、物流車輛管理系統(tǒng)的作用
物流車輛管理系統(tǒng)的作用可大了,能給物流企業(yè)帶來很多實實在在的好處。
提高運(yùn)輸效率:通過系統(tǒng)對車輛的合理調(diào)度,能讓車輛的行駛路線更優(yōu)化。舉個例子,以前車輛送貨可能要繞很多彎路,現(xiàn)在系統(tǒng)能規(guī)劃出一條最快的路線,節(jié)省了時間,也能讓貨物更快地到達(dá)目的地。建米軟件在這方面就表現(xiàn)出色,它可以根據(jù)實時路況信息,動態(tài)調(diào)整車輛的行駛路線,大大提高了運(yùn)輸效率。
降低成本:系統(tǒng)可以實時監(jiān)控車輛的油耗情況。如果發(fā)現(xiàn)某輛車的油耗突然變高,就可以及時檢查是不是車輛出現(xiàn)了問題,或者司機(jī)的駕駛習(xí)慣不好。這樣就能避免不必要的油耗浪費(fèi),降低運(yùn)輸成本。

保障貨物安全:系統(tǒng)可以對車輛進(jìn)行實時定位和監(jiān)控,企業(yè)隨時都能知道車輛和貨物的位置。要是車輛在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)異常情況,比如偏離了預(yù)定路線,系統(tǒng)會及時發(fā)出警報,讓企業(yè)能夠及時采取措施,保障貨物的安全。
三、物流車輛管理系統(tǒng)的功能模塊
物流車輛管理系統(tǒng)一般包含好幾個功能模塊,每個模塊都有自己獨特的作用。
車輛監(jiān)控模塊:這個模塊就像是一雙“千里眼”,能實時看到車輛的位置、行駛速度、行駛方向等信息。企業(yè)管理人員坐在辦公室里,通過電腦就能掌握所有車輛的動態(tài)。比如,當(dāng)客戶詢問貨物什么時候能到,管理人員可以根據(jù)車輛的實時位置,準(zhǔn)確地告知客戶。
任務(wù)管理模塊:負(fù)責(zé)對運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行管理。從任務(wù)的創(chuàng)建、分配到完成,整個過程都能在這個模塊里進(jìn)行跟蹤。例如,當(dāng)有新的運(yùn)輸任務(wù)時,管理人員可以在系統(tǒng)里創(chuàng)建任務(wù),然后分配給合適的車輛和司機(jī)。司機(jī)完成任務(wù)后,在系統(tǒng)里進(jìn)行確認(rèn),整個任務(wù)流程就清晰明了。泛普軟件在任務(wù)管理方面做得很不錯,它可以自動提醒司機(jī)任務(wù)的執(zhí)行時間和注意事項,提高了任務(wù)執(zhí)行的準(zhǔn)確性。
數(shù)據(jù)分析模塊:系統(tǒng)會收集車輛的各種數(shù)據(jù),如油耗、行駛里程、維修記錄等。數(shù)據(jù)分析模塊就會對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析,生成各種報表和圖表。企業(yè)可以根據(jù)這些分析結(jié)果,做出更科學(xué)的決策。比如,通過分析車輛的維修記錄,發(fā)現(xiàn)某一款車型經(jīng)常出現(xiàn)故障,就可以考慮在以后的采購中更換其他車型。
四、物流車輛管理系統(tǒng)的使用流程
使用物流車輛管理系統(tǒng)一般有幾個固定的流程。
系統(tǒng)初始化:在剛開始使用系統(tǒng)的時候,需要把車輛的基本信息、司機(jī)信息、貨物信息等錄入到系統(tǒng)里。這就像是給系統(tǒng)“喂”數(shù)據(jù),讓它能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來。
任務(wù)創(chuàng)建與分配:當(dāng)有運(yùn)輸任務(wù)時,管理人員在系統(tǒng)里創(chuàng)建任務(wù),然后根據(jù)車輛和司機(jī)的情況進(jìn)行分配。比如說有一批電子產(chǎn)品要運(yùn)往上海,管理人員會在系統(tǒng)里創(chuàng)建這個運(yùn)輸任務(wù),然后選擇一輛適合運(yùn)輸電子產(chǎn)品的車輛和有經(jīng)驗的司機(jī)去執(zhí)行任務(wù)。
運(yùn)輸過程監(jiān)控:在車輛運(yùn)輸過程中,管理人員通過系統(tǒng)實時監(jiān)控車輛的情況。如果發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)異常,及時與司機(jī)溝通,采取相應(yīng)的措施。
任務(wù)完成與結(jié)算:司機(jī)把貨物安全送到目的地后,在系統(tǒng)里確認(rèn)任務(wù)完成。然后系統(tǒng)會根據(jù)運(yùn)輸?shù)睦锍?、貨物重量等信息,自動計算運(yùn)輸費(fèi)用,完成結(jié)算。
五、物流車輛管理系統(tǒng)的選擇要點
物流企業(yè)在選擇物流車輛管理系統(tǒng)時,有幾個要點需要注意。
功能適用性:不同的物流企業(yè)有不同的需求,所以要選擇功能適合自己企業(yè)的系統(tǒng)。比如,有些企業(yè)主要是做短途運(yùn)輸,可能更注重車輛的調(diào)度和裝卸貨時間的管理;而有些企業(yè)是做長途運(yùn)輸,就更關(guān)注車輛的油耗和行駛安全。
系統(tǒng)穩(wěn)定性:物流運(yùn)輸是一個不能中斷的過程,如果系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)故障,那會嚴(yán)重影響企業(yè)的運(yùn)營。所以要選擇穩(wěn)定性好的系統(tǒng),確保在運(yùn)輸過程中系統(tǒng)不會出現(xiàn)問題。
售后服務(wù):一個好的系統(tǒng)供應(yīng)商應(yīng)該提供完善的售后服務(wù)。當(dāng)企業(yè)在使用系統(tǒng)過程中遇到問題時,能夠及時得到技術(shù)支持和解決方案。比如說系統(tǒng)出現(xiàn)故障,供應(yīng)商能在短時間內(nèi)派人來維修或者通過遠(yuǎn)程協(xié)助解決問題。
以上就是關(guān)于物流車輛管理系統(tǒng)的一些介紹,希望能讓大家對它有更深入的了解。有了合適的物流車輛管理系統(tǒng),物流企業(yè)的運(yùn)營會更加高效、有序。

