倉(cāng)庫(kù)人員培訓(xùn)指引

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目的：為了使倉(cāng)庫(kù)相關(guān)人員能夠清楚的認(rèn)識(shí)與理解自己工作崗位的職能與要求，配合反恐計(jì)劃的實(shí)施，有效防止非受權(quán)的人員進(jìn)入收發(fā)貨區(qū)域，做好貨物出入的賬簿管理，做好裝柜資料核對(duì)與監(jiān)督，確保貨物的完整性，特對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)。
范圍：適用于本廠倉(cāng)務(wù)部所有倉(cāng)庫(kù)管理人員各相關(guān)作業(yè)。
責(zé)任部門：倉(cāng)務(wù)部負(fù)責(zé)人

程序：
一、本廠所有的倉(cāng)務(wù)部門及收發(fā)貨/裝卸區(qū)域嚴(yán)禁非受權(quán)的人員進(jìn)入，外來(lái)人員及本廠人員的出入必須經(jīng)登記及部門主管的許可后才可進(jìn)入。

二、外來(lái)送貨的人員必須在車內(nèi)或者保安室休息，嚴(yán)禁進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，在裝卸區(qū)域必須用鏈條圍起來(lái)，嚴(yán)禁外來(lái)人員的進(jìn)入，應(yīng)對(duì)來(lái)料進(jìn)行標(biāo)識(shí)/點(diǎn)數(shù)/稱重/無(wú)誤再登記入賬，出貨裝柜的單據(jù)與記錄應(yīng)及時(shí)上交船務(wù)部，當(dāng)收發(fā)完貨后相關(guān)的單據(jù)應(yīng)交主管人員進(jìn)行審批。

三、成品倉(cāng)負(fù)責(zé)人在未裝柜之前，應(yīng)對(duì)貨柜的七個(gè)點(diǎn)進(jìn)行檢查，運(yùn)輸車輛是否完好無(wú)損/有沒(méi)有改動(dòng)的跡象，是否有暗格及異物的存在，在裝柜之前應(yīng)對(duì)運(yùn)輸車輛司機(jī)的身份證明/提單/車牌號(hào)碼/貨柜號(hào)碼等內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)。

四、在整個(gè)裝柜的過(guò)程中，應(yīng)有保安人員負(fù)責(zé)整個(gè)裝柜的過(guò)程，在裝完貨柜后應(yīng)對(duì)運(yùn)輸車輛加符合ISO17712標(biāo)準(zhǔn)的封條，或者加密碼鎖及本廠的封條，所有的封條由倉(cāng)庫(kù)部主管負(fù)責(zé)保管，嚴(yán)禁未授權(quán)的人員可以接觸。

五、在裝柜過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)有貨物多貨或少貨，或者有其它異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行查詢，直到找出原因才可出貨，如在出車以后才發(fā)現(xiàn)多貨或少貨及其它異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)向客戶/海關(guān)/或其它執(zhí)法機(jī)關(guān)進(jìn)行匯報(bào)。

六、本廠對(duì)危險(xiǎn)品/成品/高價(jià)值物品/采取分開(kāi)儲(chǔ)存，加以標(biāo)識(shí)管理，對(duì)未完成包裝的產(chǎn)品及成品應(yīng)進(jìn)行日常檢查，是否被人打開(kāi)，如有異常應(yīng)進(jìn)行調(diào)查相關(guān)原因。

七、對(duì)停留在本廠的空柜及己裝滿的貨柜因特殊原因未開(kāi)出工廠的，應(yīng)派駐保安員進(jìn)行監(jiān)督。

八、做好日常設(shè)施的維護(hù)與安全管理，上下班之前對(duì)門窗鎖進(jìn)行檢查，確保不會(huì)給不法份子有機(jī)可乘。

九、詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)倉(cāng)庫(kù)相關(guān)工作指引。 rn本篇文章來(lái)源于PMC資源網(wǎng)公益網(wǎng)站生管物控網(wǎng)

發(fā)布：2025-12-15 20:50 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]