交通高峰不限行快遞車杭州縮短網(wǎng)購“里程”

摘要：

　　12月18日，杭州市郵政管理局、經(jīng)信委、城管、交通和公安五部門聯(lián)合印發(fā)《杭州市關于快遞車輛規(guī)范管理的實施意見》，將從2014年1月1日正式實施。除了統(tǒng)一標識外，意見最大的亮點在于：“封閉式或廂式輕型貨運汽車可以申請專門為快遞車輛啟用的專用號段；快遞企業(yè)可以根據(jù)通行線路或者高峰時段申請車輛通行證和高峰通行證。”這在全國尚屬首創(chuàng)，也意味著網(wǎng)購“最后一公里”時間的縮短。

　　據(jù)介紹，意見實施后，快遞車輛專用號段包括：浙A·Z×（×代表除0、I以外的英文字母)***(*代表0到9的數(shù)字)。“杭州城區(qū)高峰時間有很多限行的規(guī)則，申請高峰時段通行之后，快遞車輛就可以正常駛?cè)爰涌炝鬓D(zhuǎn)效率。”杭州市郵政管理局負責人告訴記者，由于杭州的快遞車輛數(shù)量眾多，為了防止這個規(guī)定影響正常交通，快遞車輛的高峰通行證實行總量控制，“對快遞企業(yè)現(xiàn)有車輛發(fā)放比例按不低于車輛總數(shù)的20%，對使用快遞車輛專用號段車輛的發(fā)放比例按不低于使用專用號段牌照快遞車輛總數(shù)的50%。”

　　順豐快遞杭州地區(qū)負責人周建立告訴記者，順豐在杭州共有200多輛送貨車，這個政策對他們解決通行和?？康睦щy都很有幫助，“速度更快是肯定的，至于具體的效率能提高多少，現(xiàn)在還不好說。”

　　據(jù)統(tǒng)計，目前杭州市取得快遞業(yè)務經(jīng)營許可的企業(yè)和分支機構已有540多家。至11月底，全市累計快遞業(yè)務量4.1億件，同比增長75.2%；快遞業(yè)務收入49.8億元，同比增長29.5%，排名全國前五位。