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某公路工程總體施工組織設(shè)計(jì)方案
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工程簡介
××至××高速公路是國家西部開發(fā)省際公路通道××至××公路南寧至××至桂林支線和國家重點(diǎn)公路××至××公路中的重要路段,也是我國通往東南部地區(qū)最方便的陸路通道之一。路線起于××縣××鎮(zhèn)三合村佛子屯附近,起點(diǎn)樁號(hào)K224+000,接××至××高速公路,終于××縣保村,終點(diǎn)樁號(hào)K296+553,與芩梧高速公路連接。
××高速公路L2標(biāo)段,位于××市××縣及××縣境內(nèi),主線起訖樁號(hào)為K226+480~K230+500,正線長度為4.02公里。主要工程為:(1)隧道進(jìn)口端上行線340m路基和下行線330m路基、隧道出口端上行線320m路基和下行線350m路基;(2)茶子腳特長隧道上行線長3355km,起點(diǎn)里程K226+820,止點(diǎn)里程K230+175,茶子腳隧道下行線長3320km,起點(diǎn)里程K226+830,止點(diǎn)里程K230+150,設(shè)進(jìn)口端、出口端四個(gè)工作面平行施工。詳見L2標(biāo)段工程平面示意圖2-1-1.
××特長隧道位于××縣××鎮(zhèn)與××縣××鎮(zhèn)交界處,穿越大桂山西部余脈,××端洞口在××縣××鎮(zhèn)××村××屯,××端洞口在××縣××鎮(zhèn)××村××屯。××隧道為分離式隧道,受地形限制,××端上、下行線隧道洞口均位于緩和曲線內(nèi),隧道內(nèi)最大超高為3%;其余段為直線段。隧道位于單坡段上,上行線縱坡為1.0%/4037.584米,下行線縱坡為1.0%/4030.413米。隧道簡況參見表2-1-1.

本工程的主要特點(diǎn):
(1)本工程的特點(diǎn)是以隧道為主,兼有路基工程,線外工程為輔。隧道施工貫穿本工程的主線。
?。?)施工便道長,而且原材料采購供應(yīng)受便道的影響大,一旦碰到雨季,施工就會(huì)受到便道的制約。
?。?)地處南方,天氣濕潤,雨季較多,雨季施工措施的制定要力求適應(yīng)當(dāng)?shù)靥鞖獾男枰?/p>
?。?)工期緊,任務(wù)重。施工組織尤為重要。
……
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