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客運專線雙線32m整孔箱梁移動模架造橋技術

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內(nèi)容簡介

  依據(jù)溫福鐵路客運專線點頭特大橋的地形地貌,經(jīng)過多種施工技術方案的比較,采用自行研制的MZ900SB型上行式移動模架造橋機原位整孔澆筑箱梁,并通過建模仿真分析,提出了上行式移動模架的提前過孔工藝,在梁體澆筑混凝土完成3—4d且達到80% 強度后,通過張拉部分預應力以承受梁體自重和移動模架過孔荷載,從而實現(xiàn)初張拉后的提前過孔技術,從原來18d生產(chǎn)l孔箱梁縮短為提前過孔后的l2 d生產(chǎn)1孔箱梁,工費縮減了l/3,大大加快了施工進度。

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發(fā)布:2007-11-26 10:31    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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