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中國鐵建贛龍1標于都制梁場制梁任務全部完成

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  5月4日18時,隨著最后一片梁的順利澆筑,贛龍鐵路GL-1標于都制梁場的T梁預制任務宣告全部完成。梁場T梁預制完美收官,向業(yè)主單位交上了一份滿意的答卷,為年內贛龍鐵路的開通提供了堅實的基礎。

  據悉,贛龍鐵路擴能改造工程,是國家鐵路網的重要組成部分,是江西、福建兩省對外通道的主干線之一,線路西起江西省贛州市,東至福建省龍巖市。線路西連贛州地區(qū),與京九鐵路銜接;東接龍巖地區(qū),與龍廈、漳龍鐵路接軌。項目的建成有利于促進沿線國土資源開發(fā),加快革命老區(qū)、貧困地區(qū)的經濟發(fā)展,對加強東、中、西部之間的經濟聯系,促進中、西部開發(fā)具有重要作用,有利于促進國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實現。贛龍鐵路1標由二十五局集團一公司承建,全長54.948公里,總投資30.483億元,是該公司有史以來獨立承建的最大項目。其中于都制梁場占地面積約 125畝,承擔著贛龍鐵路GL-1標贛州段內2012片后張法預應力混凝土鐵路橋T梁預制任務,最大生產能力300片每月,最大存梁能力365片,由一公司橋梁分公司負責施工。

  自2013年2月20日開工建設以來,橋梁分公司梁場全體參建員工齊心協力,于2013年8月12日成功預制首片T梁,2013年11月3日通過了局級投產鑒定,2013年12月14日一次性通過國家生產許可認證。在隨后的施工生產中,梁場全體員工奮勇爭先,戰(zhàn)嚴寒、斗酷暑,克服了工期緊、任務重等困難,圓滿完成了業(yè)主下達的各個節(jié)點工期目標。在施工中,梁場嚴格遵循工程項目標準化和精細化管理要求,把對產品的安全質量控制放在中心位置,嚴把材料關、質量關、安全關,定期組織安全和技能培訓,確保了產品質量和安全工作的萬無一失,實現了安全質量無事故的目標。

發(fā)布:2007-07-14 11:30    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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