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2015年一級建造師《管理與實務》精華輔導資料(49)
1.機械拆除要按操作順序進行
?。?)當采用機械拆除建筑時,應從上至下,逐層分段進行;應先拆除非承重結構,再拆除承重結構。拆除框架結構建筑,必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進行施工。對只進行部分拆除的建筑,必須先將保留部分加固,再進行分離拆除。
(2)施工中必須由專人負責監(jiān)測被拆除建筑的結構狀態(tài),做好記錄。當發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢時,必須停止作業(yè),采取有效措施,消除隱患。
?。?)拆除施工時,應按照施工組織設計選定的機械設備及吊裝方案進行施工,嚴禁超載作業(yè)或任意擴大使用范圍。供機械設備使用的場地必須保證足夠的承載力。作業(yè)中機械不得同時回轉、行走。
?。?)進行高處拆除作業(yè)時,較大尺寸的構件或沉重的材料必須采用起重機具及時吊下。拆卸下來的各種材料應及時清理,分類堆放在指定場所,嚴禁向下拋擲。
?。?)采用雙機抬吊作業(yè)時,每臺起重機載荷不得超過允許載荷的80%,且應對第一吊進行試吊作業(yè),施工中必須保持兩臺起重機同步作業(yè)。
?。?)拆除吊裝作業(yè)的起重機司機,必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。信號指揮人員必須按照現(xiàn)行國家標準《起重吊運指揮信號》GB5082的規(guī)定作業(yè)。
?。?)拆除鋼屋架時,必須采用繩索將其拴牢,待起重機吊穩(wěn)后,方可進行氣焊切割作業(yè)。吊運過程中,應采用輔助措施使被吊物處于穩(wěn)定狀態(tài)。
?。?)拆除橋梁時應先拆除橋面的附屬設施及掛件、護欄等。
2.現(xiàn)澆混凝土施工前要計算準確
?。?) 對于現(xiàn)撓混凝土工程,在進行模板支護施工前,必須進行嚴格的設計計算,編制針對性強、安全可靠、切實可行的施工組織設計方案,并經上級安全技術主管部門批準。
?。?) 在進行模板支護作業(yè)時,必須保證模板支護符合設計安全技術要求,保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸以及相互位置準確無誤;支護材料必須保證有足夠的強度和剛度應能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力。以及在施工過程中的各種荷載;模板設計要求構造簡單,裝拆方便,并便于鋼筋的綁扎與安裝,滿足混凝上的澆筑及養(yǎng)護等工藝方面的要求。
3.預防深基坑、墓坑支護邊坡失穩(wěn)坍塌
?。?)深基坑施工前,作業(yè)人員必須按照施工組織設外及施工方案組織施工。
(2)深基坑施工前,必須掌握場地的工程環(huán)境,如了解建筑地塊及其附近的地下管線、地下埋設物的位置、深度等。
(3)雨期深基坑施工中,必須注意排除地面雨水,防止倒流入基坑,同時注意雨水的滲入,以防土體強度降低,土壓力加大造成基坑邊坡坍塌事故。
?。?)基坑內必須設置明溝和集水井,以排除暴雨中突然而來的明水。
?。?)嚴禁在邊坡或基坑四周超載堆積材料高邊坡附近等危險地帶搭建工械。
?。?)施工道路與基坑邊的距離應滿足要求,以免對坑壁產生擾動。
(7)深基坑四周必須設置兩道1.2m高的防護圍欄,防護圍欄應牢固可靠,底部應設置一道踢腳板,以防落物傷人。
?。?)深基坑作業(yè)時、必須合理設置上下行人扶梯或其他形式的通道,扶梯結構要牢固可靠,確保人員上下安全方便。
?。?)基坑內照明必須使用36V以下安全電壓,線路架設符合施工用電規(guī)范要求。
?。?0)基坑作業(yè)時,土質較差且施工工期較長的基坑,邊坡宜采用鋼絲網、水泥或其他材料進行護坡。
4.嚴禁在腳手架上集中碼放建筑材料
在施工現(xiàn)場作業(yè)人員不重視腳手架安全,隨意堆物,為了自己工作的便利,將模板支架,纜風繩,泵送混凝土和砂漿的輸送管道固定在腳手架上,或者集中堆放建筑材料,都會造成腳手架坍塌。為了防止坍塌事故的發(fā)生需注意:
?。?)在施工現(xiàn)場模板作業(yè)時不準將支撐桿件固定在腳手架或操作平臺上。
?。?)井架等設備的纜風繩也不能安裝在腳手架或操作平臺上。
?。?)混凝土或砂漿的泵的輸送管道要單獨布置,不應與腳手架或操作平臺固定。
?。?)不能隨意在腳手架上安裝起重葫蘆等設備來吊運材料物件。
?。?)腳手架上、操作臺上的施工載荷要按設計要求掛設限載牌,任何人不能亂堆放物件,使其超載。
5.人工開挖土方要注意操作程序和方法
挖掘土方時,必須由上往下進行,禁止采用掏洞、挖空底腳和挖“伸懸土”的方法,防止塌方事故。
多人同時挖土操作時,應保持足夠的安全距離,橫向間距不得小于2m,縱向間距不得小于3m。禁止面對面進行挖掘作業(yè)。
用十字鎬挖土時,禁止戴手套,以免工具脫手傷人。
挖掘土方作業(yè)中,如遇有電纜、管道、地下埋藏物或辨識不清的物品,應立即停止作業(yè),設專人看護并立即向施工負責人報告。嚴禁隨意敲擊、刨挖和玩弄。
基坑、基槽的挖掘深度大于2m時,應在坑、槽周邊設置防護欄桿,防護欄桿應符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》(JGJ80)第三章的有關規(guī)定。
深基坑挖土時,操作人員應使用梯子或搭設斜道上下,禁止蹬踏固壁支撐或在土壁上挖洞蹬踏上下。
從基坑、基槽內向外拋土時,應拋出離坑槽邊沿至少1.0m,堆土高度不得超過1.5m。
深基坑挖土時,應按設計要求放坡或采取固壁支撐防護。
在設有支擋工程的地質不良地段作業(yè)時,除考慮分段開挖的同時,還應分段修建支擋工程。
作業(yè)中,作業(yè)人員不得在階坡及深坑和陡坎下休息。作業(yè)時,應隨時觀察邊坡土壁穩(wěn)定情況,如發(fā)現(xiàn)邊坡土壁有裂縫、疏松、滲水或支撐斷裂、移位等現(xiàn)象,作業(yè)人員應先撤離作業(yè)現(xiàn)場,并立即報告施工負責人及時采取有效措施,待險情排除后方可繼續(xù)作業(yè)。
在斜坡面上挖土作業(yè),作業(yè)人員應系好安全帶,坡面挖掘夾有石塊的土方時,必須先清除較大石塊,在清除危石前應先設置攔截危石的措施。作業(yè)時,坡下嚴禁車輛行人通行。
在滑坡地段開挖時,應從滑坡體兩側向中部自亡而下進行,嚴禁全面拉槽開挖,棄土不得堆在主滑區(qū)內。開挖擋墻基槽應從滑坡體兩側向中部分段跳槽進行,并加強支撐,及時砌筑和回填墻背,在作業(yè)時應設專人觀察,嚴防塌方。
在電桿附近挖土時,對于不能取消的拉線地壟及桿身,應留出土臺。土臺半徑為:電桿1.0-1.5m,拉線1.5-2.5m,并視土質決定邊坡坡度。土臺周圍應插標桿示警。
在公共場所如道路、城區(qū)、廣場等處進行開挖土方作業(yè)時,應在作業(yè)區(qū)四周設置圍欄和護板,設立警告標志牌,夜間設紅燈示警。
6. 人工運土土堆不可堆積過高
在深基坑內往上運土時,應設置牢固的上下斜道,斜道坡度不得大于1:3,并應設防滑條,兩側設防護欄桿。兩人抬運時,要采取同肩同步,同起同落的方法,抬運中不得跳動,防止跳斷跳板。
使用人力手推車運土時,運輸?shù)缆芬教?,禁止推跑車,前后車應保持不少?m的安全距離。
深井運土使用轆轤吊運時,轆轤支架要安裝牢固,繩索要堅固,并經常檢查設施和工具是否牢固、可靠,下方作業(yè)人員必須戴好安全帽,系好帽帶。掛好裝運土斗或裝運土筐起吊時,下方人員必須躲開或上到地面,以免裝運土斗(筐)或土、石塊掉下砸傷。
吊運時,要聽取下方人員指揮;往下運送裝運土斗或裝運土筐時,應先通知下方人員,以免砸傷下方人員。
運出的泥土應堆放距坑口1.0m以外,高度不得超過1.5m,以免積土壓塌坑口或土石塊滾入坑內砸傷下方作業(yè)人員。
7. 起重機傾翻、折斷、倒塌
傾翻事故多數(shù)發(fā)生在流動式起重機和沿軌道運行的塔式起重機。造成事故的原因主要是超載,支護不當,在基礎不穩(wěn)固狀態(tài)下起吊重物,或負載轉彎、超速運行等。預防措施是:起重機司機應該嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,防止麻痹大意;塔式起重機除防止超載外,還要注意按要求配重、壓重、鋪設軌道和安裝合格。
折斷倒塌事故包括結構折斷和零部件折斷,如吊臂折斷、主軸斷裂等,這種事故主要是由于超載、機構及零部件的缺陷、違章操作和自然災害等原因造成的。每次使用都要對各主要部件和安全裝置進行檢查,防止由于機械部件的損壞而發(fā)生折斷傾翻事故。此外,在作業(yè)過程中,當風速超過20m/s時,要停止作業(yè)。在安裝中如果遇到13m/s的風、下雨、下雪等惡劣天氣,應停止作業(yè)。
8. 臨時設施搭設要符合規(guī)定
由于建筑業(yè)流動性的特點,經常需要搭設臨時設施,如果搭設不當,就極易造成坍塌事故的發(fā)生。
?。?)建筑施工現(xiàn)場的工地辦公、生活設施等臨時設施所用的材料都必須堅固穩(wěn)定;施工工地周圍的圍擋都必須整潔美觀,并且都應符合安全要求。
(2)施工現(xiàn)場必須將施工作業(yè)區(qū)與生活區(qū)嚴格分升,不能混用。
?。?)在建工程內不得兼作宿舍。
?。?)施工作業(yè)區(qū)與辦公區(qū)應有明顯劃分,有隔離和安全防護措施。
?。?)宿舍內床鋪及各種生活用品應放置整齊,室內應限定人數(shù),備有安全通道,宿舍門向外開,被褥疊放整齊干凈,室內無異味。
?。?)宿舍外周圍環(huán)境衛(wèi)生好,不亂潑亂倒,應設污物筒、話水池,房屋周圍道路平整,室內照明燈具低于2.4m。
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重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務大廈18樓