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鐵路新技術(shù)、新設(shè)備不斷推陳出新,高鐵運(yùn)營(yíng)取得較大成績(jī)。隨著新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用鐵路現(xiàn)有的安全管理制度、技術(shù)規(guī)章、人員素質(zhì)等諸多因素跟不上時(shí)代要求?! ? 2011年7.23事故發(fā)生后,國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際對(duì)中國(guó)鐵路行業(yè)倍加關(guān)注,中國(guó)鐵路急需一種有效的安全管理體系扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面。 主要內(nèi)容: 鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的背景 鐵路推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的意義 安全風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵 風(fēng)險(xiǎn)管理的起源及其發(fā)展 關(guān)于鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理 如何推行鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理 重點(diǎn)介紹風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、控制及相關(guān)內(nèi)容
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