中鐵二十局七公司西柳溝項目：誓為榮譽戰(zhàn)到底

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南山路是蘭州市城建史上唯一一次建設路線最長、規(guī)模最大、投資最高的綜合性市政工程，其中由七公司承建的西柳溝立交橋屬于全線重點控制性工程。2013年，隨著蘭州市地鐵1號線的正式開建，為緩解城市交通壓力，蘭州市委市政度將南山路建設提到前所未有的高度，并向各參建單位下了“軍令狀”——南山路年底實現全線通車。

作為多年參與蘭州市政建設的施工企業(yè)，七公司始終堅持“以干促攬”的滾動發(fā)展理念，憑借一流的施工業(yè)績和市場信譽，樹立了“來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”的現代鐵軍形象。干好南山路工程對于七公司深度維護蘭州市場具有深遠而重大的意義，面對艱巨的施工任務，他們不等不靠，以強烈的政治責任感和社會責任感，緊急響應蘭州市委市政府的號召，于今年6月份打響南山路建建設榮譽戰(zhàn)，公司總經理助理潘大林親自掛帥擔任西柳溝立交橋項目經理，帶領全體參建者迎難而上、攻堅克難，為捍衛(wèi)榮譽而一戰(zhàn)到底！

西柳溝立交橋在建設過程中，面臨著施工地段車流量大、征地拆遷難度大、地下管網復雜、跨既有鐵路線施工、施工環(huán)保要求高等重大難題。潘大林挑起重擔，千方百計疏通各方關系，取得地方政府及有關部門的有力支持，變被動為主動，為工程順利施工創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。

在潘大林的帶領下，項目部克服了諸多施工難題和棘手問題，科學組織，優(yōu)化方案，配齊資源，迅速掀起“大干五個月”施工高潮，項目局勢得以扭轉，施工進度實現了質的突破。為確保施工進度的順利進行，項目部及時處理解決影響施工進度的關鍵問題，并采取了小班組承包的管理機制，對整個標段劃分了三大工區(qū)進行施工，項目部領導班子成員在統管全盤的前提下，分工區(qū)負責和包保，實施晝夜輪流值班，靠前指揮，現場解決問題。同時，通過開展勞動達標競賽，對各工區(qū)施工實行量化考核，工程任務細分到天、周、旬、月，每月嚴格考核一次，對達標的片區(qū)實行一定經濟獎勵，充分調動了全體參建人員的勞動積極性。

針對項目的每一項關鍵施工工藝，潘大林都親自參與，審核復核設計文件、編制施工技術方案，并根據施工情況變化，不斷優(yōu)化施工方案，使項目資源得到有效配置和合理利用。同時，完善了從經理部到各作業(yè)隊的調度指揮系統，建立動態(tài)管理，全面及時掌握影響施工進度的各種問題，并迅速處理，對工程交叉和施工干擾加強指揮協調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整供需和調動人、財、物，保證工程連續(xù)性和均衡性。技術人員不斷加強作業(yè)循環(huán)調研工作，從壓縮各工序時間、加強工序銜接入手，減少每一循環(huán)時間，增加月、季的循環(huán)次數，以此來加快施工進度，確保總工期的順利實現。

隨著工程施工臨近既有鐵路線，安全風險源不斷增多，在搶抓工程的同時，項目部還高度重視安全質量管理工作。項目部提出了“管生產就必須管安全”的項目管理理念，形成了“人人管安全、人人想安全、人人抓安全”的良好氛圍。項目部對新來項目的員工、工人進行安全作業(yè)培訓，目前培訓累計達到18場次300余人。尤其對于特種作業(yè)人員進行深層次培訓，項目部領導班子以案例進行現身說法，提高大家的安全生產責任意識。項目部組織人員每天分別對全線各個施工點進行24小時安全巡回檢查，對安全隱患進行及時查處和限期整改。質量管理方面，項目部認真落實“三檢制”，堅決杜絕技術差錯，嚴把原材料進場關，對制梁、大橋承臺和墩柱等作業(yè)做到內實外美。

近期，蘭州市迎來降雪降溫天氣，但是西柳溝立交橋項目的施工現場，機械轟鳴，依然呈現出一番大干景象，項目全體參建者頂風冒雪默默奮戰(zhàn)在施工一線。就像項目經理潘大林說的那樣：能為公司榮譽而戰(zhàn)，他們再苦再累也值！