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浙江:首條水底高速公路錢江通道將于本月28日前通車
16日,記者前往浙江省首條水底高速公路—錢江通道進行探營。錢江通道工程,正式路名為S9蘇紹高速公路,主要由過江隧道和連續(xù)高架橋組成,它全長43.6公里,分北接線、過江隧道、南接線三段。
之前有消息稱,錢江通道將于本月底開通,屆時從錢塘江南岸的杭州蕭山駕車到達北岸的嘉興海寧將僅需要5分鐘的時間。同時,嘉興地區(qū)與蕭山、紹興等地的往來時間也將縮短40分鐘左右。
那么,現在錢江通道建設情況如何了呢?“上周工程通過了交通質量評定,本月28日之前會進行最終交通驗收。如果驗收順利通過,就具備開通條件。”杭州建元隧道發(fā)展有限公司現場部經理朱慧榮說,具體的開通日期其實還未確定,“應該快了。”
記者在現場看到,進入隧道前的高架段橋面是雙向六車道,進入隧道后變?yōu)槿嚨?。隧道內一側每個隔80米左右都有一個“蓋子”。這個“蓋子”的下層就是安全通道,設有專門的逃生樓梯或逃生滑梯。而這個“蓋子”即使力氣小的女生也可以輕易打開。朱慧榮介紹說,隧道在設計上分為三層。上層為煙道管,中層為通車通道,下層為逃生通道。
隨后,在黨灣收費站見到了杭州市公路管理局副局長王建民。這個收費站是屬于南接線高架橋中的一個出入口,已經建成但還未開始運營。王建民表示,具體的收費標準正在提交審評中。
但可預見的是,一旦錢江隧道開通,一定能有效緩解滬杭甬高速路,特別是易堵的錢江二橋和下沙大橋的交通流量壓力,浙江到上海又多了一個選擇,從蕭山江東新城出發(fā)前往上海,也不用再經過杭州市區(qū)。
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