南昌地鐵1號線已有21個實現(xiàn)主體結構封頂

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“工程任務緊，今年元旦大伙都沒有休息，加班加點地工作。”昨天上午，在地鐵2號線龍崗站施工現(xiàn)場，40歲的杜守峰一邊指揮著施工人員，一邊大聲對記者說。記者從南昌軌道交通集團獲悉，為全力推進地鐵建設進度，元旦期間地鐵建設沒有停工，千余名地鐵工人奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場一起跨越新年。

現(xiàn)場

燈火通明，到處都是忙碌的身影

2013年12月31日22時，記者在地鐵2號線龍崗站看到，盡管已是晚上，但施工現(xiàn)場依舊是燈火通明，到處都是忙碌的身影，耳邊不時響起拌料機、空壓機的轟鳴聲。

“這是在做鋼筋籠，用于建圍護結構，對主體結構施工起保護作用。”承建龍崗站的中鐵隧道三處項目經(jīng)理杜守峰告訴記者。他指著一輛正不斷從地下把泥土“鉆”出來的機器解釋說：“這是在打樁，在建圍護結構時，每隔1米就打一個樁孔，然后將鋼筋籠放下去，澆筑水泥。”

杜守峰老家在河南，參加工作二十年來，走南闖北跑了大半個中國。上海地鐵、廣州地鐵和南昌地鐵的建設現(xiàn)場，都有他的身影。

關于跨年，杜守峰只記得這些年都是在不同的工地上度過的，常常都是辦公室、工地、宿舍三點一線打轉。“家里還有老婆和小孩，因為工期緊，這一年多都沒有回過家。”杜守峰說，雖然不能和家人一起迎接新年的到來，但看到地鐵建設正一點點向前推進，心里充滿快樂。

愿望

順利完成工程，回家和父母團聚

“2014年的愿望就是順利完成工程，回趟家和父母吃頓飯。”在龍崗站做保潔員的鮮青利告訴記者，她和老公在外做工程已經(jīng)十多年了,一年中只有春節(jié)才能與家人團圓幾天，平時都是打個電話報個平安。因為工期較緊，今年他們夫婦倆不打算回老家過春節(jié)了。

“過段時間就是春節(jié)了，孩子也快放假了，到時候要帶著兒子到南昌好好玩下，買點東西補償下他。”雖然不能和家人一起跨年，但兒子即將來昌讓夫婦倆十分開心。此外，鮮青利已經(jīng)給婆婆和媽媽買好了新衣服，過幾天就準備寄回四川老家。

進展

地鐵1號線24個區(qū)間實現(xiàn)貫通

“元旦期間，地鐵施工不會停，24小時不間斷，各項工作正在全力推進。”南昌軌道交通集團相關負責人說，元旦期間，千余名地鐵工人奮戰(zhàn)在各個施工地點一起“跨年”，為南昌的建設貢獻力量。

據(jù)了解，目前地鐵1號線48個盾構區(qū)間已有24個實現(xiàn)貫通，盾構機累計掘進30多公里，完成工程總量的64%，盾構掘進順利通過了贛江，以及難度較大的京九鐵路橋。在車站建設方面也進展迅速，全線24個車站中已有21個實現(xiàn)了主體結構封頂。

在地鐵1號線建設如火如荼進行的同時，地鐵2號線已全面開工建設。青山路口站、龍崗站、嶺北三路站、學府大道站、雅苑路站等5個站點主體相繼開工，其他站點正在進行房屋征收、綠化遷移、管線遷改等前期工作，預計2017年地鐵2號線實現(xiàn)通車。