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大扁山公路連拱隧道設計探討

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內(nèi)容簡介

　　對大扁山公路連拱隧道采用“荷載-結構”模式，按不同的彈性抗力系數(shù)分別進行分析計算。研究了結構內(nèi)力分布以及結構安全度，對大扁山公路連拱隧道的初步設計參數(shù)進行評價。

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發(fā)布：2007-11-25 14:48    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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