某排洪溝工程施工組織設計
二、沿線地形、氣候、水文地質條件
1、地形地貌
路線經過地區(qū)屬于低中山剝蝕區(qū)，新構造運動是形成地形地貌骨架的基本原因。本區(qū)地形地貌、山川走向沿山坡走向；其原始地貌形態(tài)為金沙江河谷切割及剝蝕斜坡地貌，沖溝較為發(fā)育。
2、氣象、水文
本工程屬東南亞副熱帶季風區(qū)，具有亞熱帶干燥型河谷氣候特征，干燥而炎熱。旱、濕季分明，雨季時間集中在6月至10月，以7、8月最多，夏秋多雨濕熱，冬春少雨干燥。施工期內屬金施工季節(jié)。
3、地質條件
本工程地區(qū)位于XX軸中段，表層為沖積土和回填土，下層為強風化閃長巖，巖體較為破碎。地基承載力特征值fak=500kPa，基底摩擦系數為1=0.50
4、施工現場現有施工便道可直接到達施工現場。
1、地形地貌
路線經過地區(qū)屬于低中山剝蝕區(qū)，新構造運動是形成地形地貌骨架的基本原因。本區(qū)地形地貌、山川走向沿山坡走向；其原始地貌形態(tài)為金沙江河谷切割及剝蝕斜坡地貌，沖溝較為發(fā)育。
2、氣象、水文
本工程屬東南亞副熱帶季風區(qū)，具有亞熱帶干燥型河谷氣候特征，干燥而炎熱。旱、濕季分明，雨季時間集中在6月至10月，以7、8月最多，夏秋多雨濕熱，冬春少雨干燥。施工期內屬金施工季節(jié)。
3、地質條件
本工程地區(qū)位于XX軸中段，表層為沖積土和回填土，下層為強風化閃長巖，巖體較為破碎。地基承載力特征值fak=500kPa，基底摩擦系數為1=0.50
4、施工現場現有施工便道可直接到達施工現場。
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