工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關閉

進藏交通干線減災選線理論原則

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡介

　　 根據(jù)青藏高原及進藏公路、鐵路的特點，提出進藏交通干線減災選線的6項理論原則：與山系正交，以高橋長隧垂直爬上第三地勢階梯；分段展線，盡早脫離河谷上行至高原面；繞避為主，沿河線路跨河、進洞躲避山地災害群；山地災害坡向分異，沿河線路多經(jīng)陰坡、少經(jīng)陽坡；寧高勿低，沿河線路按重災群災上界高度定線；高原面線路多填少挖，按最佳填方高度定線。

專題推薦

  • · 丘陵地區(qū)道路選線
  • · 平原區(qū)選線
  • · 山嶺區(qū)選線

培訓課程

  • · 施工技能課程五折，機不可失
  • · 【預售】施工前期必備技能
  • · 道路路基施工必備知識
  • · 市政施工基礎入門培訓
  • · 施工識圖讀圖，這些要掌握!
發(fā)布：2007-11-27 10:38    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
相關文章：

泛普工程管理軟件其他應用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件