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既有橋梁結構時變可靠度計算的荷載取值

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內容簡介

　　研究橋梁可靠度計算的車輛荷載取值，提出對既有橋梁結構時變可靠度指標的既有橋梁評估目標期內車輛荷載效應最大值分布參數(shù)的修正系數(shù)．方法基于結構時變可靠度理論，按照設計基準期和目標評估期的等概率分位值原則，分析鋼筋銹蝕導致橋梁結構抗力衰減的特性以及在結構服役期縮短情況下的橋梁車輛荷載模型．結果考慮既有結構抗力退化，計算時變可靠度指標 (t)，利用迭代法給出了既有橋梁結構時變可靠度計算的車輛荷栽模型和分布參數(shù)的修正系數(shù)，對于既有橋梁時變可靠度計算的荷載取值，在考慮結構時變抗力退化模型的基礎上，計算初始評估期內的 (t)與目標可靠度指標對比得到新的評估目標期，經(jīng)過迭代計算結構各時段可靠度指標以及車輛荷載效應最大值分布的修正系數(shù)。

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發(fā)布：2007-11-25 12:43    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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