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道路信號交叉口配時控制的優(yōu)化仿真設計

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內容簡介

　　在討論城市道路交叉口運營特征的數(shù)學模型基礎上，采用優(yōu)化算法進行設計配時方案。優(yōu)化算法以事件步長法推進仿真鐘，模擬輸出運行延誤、通行能力和飽和度等主要評價指標。在對輸出結果進行分析后，可以對信號控制交叉口進行通行效率評價。

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發(fā)布：2007-11-25 12:36    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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