[碩士]預應力空心板梁結構開裂病害的研究

內容簡介

　　[碩士]預應力空心板梁結構開裂病害的研究　　學科專業(yè): 建筑與土木工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：河北工業(yè)大學　　學位年度：2007　　預應力結構以其剛度大、材料節(jié)省、自重減少等優(yōu)點，在國內外橋梁建設領域得到廣泛的應用。隨著我國公路基礎建設的步伐，預應力工藝也得到了長足的發(fā)展，幾乎運用到了每條等級公路的橋梁建設中?！　? 預應力混凝土板式梁橋構造簡單、受力明確，是公路橋梁中量大、面廣的常用橋型。隨著現(xiàn)代建橋技術的成熟及設計理念的創(chuàng)新，該橋型有著單聯(lián)長度越來越長、結構口趨輕型化等趨勢。在取得良好的經(jīng)濟效益的同時，也出現(xiàn)了一些典型病害。有些橋通車不到一年就出現(xiàn)板梁開裂現(xiàn)象。橋梁作為跨越路塹構筑物，一旦出現(xiàn)問題將影響到整條路的通行能力，在維修期間，車道需要封閉，車輛需要導行，道路的通行能力大大降低。本文首先對諸多相關病害進行總結，并對同類橋的設計提出一些理論參考?！　? (1)針對病橋中空心板底板出現(xiàn)的大量縱向裂縫，運用薄壁結構理論對薄壁空心板進行畸變分析，結合能量法和有限條法計算活載作用下薄壁空心板的畸變應力，并對現(xiàn)行空心板標準圖的畸變進行了驗算。　　 (2)分析影響畸變橫向效應的主要因素，其中包括各板件的寬度及厚度、橫隔板的設置及空心板的橫向聯(lián)接等。并在此基礎上提出優(yōu)化后的薄壁寬幅空心板截面設計?！　? (3)以簡支一連續(xù)板梁橋為研究對象，建立考慮上下部結構共同作用的平面有限元模型，對實橋應力水平及承載能力進行驗算;同時探討下部結構的剛度與一聯(lián)長度之間的合理關系，基十橡膠支座不滑移提出不同下構條件下的最大聯(lián)長，并對墩頂設置雙排支座的合理聯(lián)長進行探討?！　? (4)對橋面板沿鉸縫縱向開裂問題進行分析，分別建立平面有限元模型及空間有限元模型對二支座支承方式并配以淺鉸縫的實橋進行計算分析。分析結果表明，鉸縫深度過淺會引起了橋面板橫向拉應力過大，導致了縱向裂縫的產(chǎn)生。

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