溫福鐵路某特大橋掛籃計算書

內容簡介

　　1、掛籃概述　　該掛籃為棱形掛蘭，主要包括棱形架、上橫梁、平聯(lián)、下橫梁（底模）、縱梁（底模），懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)以及模板系統(tǒng)五大部分,總重量為80ｔ?！　焯m在懸澆時，根據試驗數(shù)據，控制澆注標高符合要求?！　　　?.1 計依據　　A. 溫福鐵路溫州南至福州段新建工程施工圖　　B.《鋼結構設計規(guī)范》（GBJ17-88）　　C.《起重機設計規(guī)范》（GB3811）　　　　1.2要技術性能　　A.適應最大梁段重： 210噸　　B.適應最大梁段長： 4.0米　　C.梁高變化范圍： 5.3—9.3米　　D.最大梁寬：頂板13米、底板7.0米?！　.走行方式：無平衡重走行　　　　1.3掛籃結構　　A、桁架：　　主桁架采用菱形架結構，二力桿件采用槽鋼加鋼板焊接成箱形梁，其剛度大、重量輕。　　B、懸掛及錨固系統(tǒng)：　　底模、側模、內模吊桿及桁架吊桿采用帶板，材料為Q345B，走行軌道錨桿采用φ32精軋螺紋鋼筋，材料為40Si2MnV。內、外模和底模前錨點采用16噸千斤頂張拉后錨固，底模后錨點采用32噸千斤頂張拉后錨固，保證砼接口平順。錨具采用YGM-32精軋螺紋鋼專用錨具?！　、走行系統(tǒng)：　　掛籃走行采用前滑后滾方式，前支點為滑船結構，后支點為滾輪結構。桁架移動由兩臺千斤頂（油缸）牽引，桁架后部設兩臺5噸手動葫蘆保護，防止桁架傾覆。外模采用整體式鋼模板，內模采用鋼骨架加木模板或組合鋼模板，底模采用平面鋼模板，端模采用木模板。　　　　1.4掛籃特點　　A、掛籃結構簡單，受力明確?！　、掛籃前端及中部工作面開闊，可以從掛籃中部運送混凝土，便于軌道安裝以及鋼筋的吊裝，加快施工進度?！　、設有走行裝置，后支腿為反扣輪沿軌道行走，前支座采用鋼板與聚四氟乙烯相對運動，磨擦力小，移動方便，外模、內模、底?？梢砸淮蔚轿弧！　、取消了平衡重，利用豎向預應力筋錨固軌道和菱形架。進一步減輕了重量。　　E、拼裝時只要稍加處理，就可澆注合攏段梁，不需要托架，施工更加方便。　　F、本結構拼裝簡單，重量輕，施工速度快，經濟實用?！　?

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