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中鐵五局南京地鐵常府街站基坑開挖通過驗收

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近日，全長200.2米，明年南京市青奧會的交通配套工程，中鐵五局四公司承建南京地鐵三號線TA09標常府街站主體基坑關鍵節(jié)點開挖，順利通過南京地鐵工程建設驗收小組的評估驗收。

該車站施工場地狹窄、四周建筑物密集、地質條件復雜，是全線干擾最大、風險最高、難度最大的一個站。根據(jù)南京市軌道交通建設工程關鍵節(jié)點施工驗收規(guī)定，四公司南京地鐵項目部分別從內業(yè)資料和外業(yè)管理兩方面入手，提前組織落實現(xiàn)場設計、勘察與交底，不斷優(yōu)化調整基坑圍護設計及施工、圍護結構堵漏和降水等專項施工方案，并一一通過專家評審。為確保此次關鍵點開挖順利通過驗收，項目部提前精心編制了規(guī)范的評估報告和驗收報告。

驗收小組首先認真聽取了項目部關于常府街站基坑開挖關鍵節(jié)點條件評估報告和驗收報告，對項目內業(yè)的規(guī)范性給予了肯定。隨后驗收小組深入常府街站現(xiàn)場實地勘察，驗收小組一致認為該車站深基坑已具備開挖條件。還就基坑防護措施、坑外水位的監(jiān)測、應急預案等提出了建設性的意見。四公司南京地鐵項目部領導表態(tài)，要狠抓安全與質量，想方設法強化監(jiān)測點的保護、基坑防護、應急防范等措施，確?；臃€(wěn)定與安全。

發(fā)布：2007-07-17 10:00    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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