武漢某公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)

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　　為了降低該工程成本，在方案中我部擬采用：1、使用我部近處工地的機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料以減少調(diào)運(yùn)費(fèi)用；2、支架設(shè)計(jì)中采用軍用戰(zhàn)備設(shè)備與普通腳手架結(jié)合的方式以降低支架耗用成本；3自設(shè)地材生產(chǎn)廠，自行采集加工合格碎石。除此之外，我部還將利用管理上的優(yōu)勢(shì)，在項(xiàng)目管理過程中實(shí)施以下措施：

　　1、落實(shí)項(xiàng)目責(zé)任成本管理制度，建立降低成本的控制程序

　　2、建立全員參加的責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的全過程控制項(xiàng)目成本的責(zé)任體系，從而形成一個(gè)有效的成本控制責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，并貫穿于施工全過程中的成本預(yù)測(cè)、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、核算、分析、考評(píng)等一系列活動(dòng)，編制成本計(jì)劃，制訂和修訂各種消耗定額和費(fèi)用開支標(biāo)準(zhǔn)，建立靈敏的成本信息反饋系統(tǒng)，使成本責(zé)任人員及時(shí)獲得信息，糾正不利成本偏差。使成本管理工作程序化、制度化。

　　3、優(yōu)化施工方案，降低工程成本

　　每一較大項(xiàng)目的施工方案確定之前，均需設(shè)計(jì)三個(gè)以上方案，對(duì)各個(gè)方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較，進(jìn)行質(zhì)量、安全、進(jìn)度與成本相結(jié)合的綜合評(píng)估，確定最佳的施工方案。

　　4、科學(xué)組織施工，減少浪費(fèi)

　　采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制、優(yōu)化施工計(jì)劃安排，避免因人員、機(jī)械、設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料的大量、長(zhǎng)時(shí)間閑置造成不必要的浪費(fèi)。

　　充分利用我部附近各公司設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料，降低項(xiàng)目運(yùn)輸及租賃成本。

　　5、對(duì)物料實(shí)施ABC分類管理法，降低管理成本

　　對(duì)工程用材料，實(shí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相同情況下的貨比三家，并對(duì)庫存材料實(shí)施ABC分類管理法，降低財(cái)務(wù)成本及材料管理成本。

　　6、落實(shí)承包制，減少人工及材料浪費(fèi)

　　將人工、小型材料對(duì)工班進(jìn)行承包，對(duì)主材、周轉(zhuǎn)材料實(shí)施限額發(fā)料，減少材料浪費(fèi)。

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