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庫存檔案

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快遞倉儲管理系統

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 　　發(fā)網物流是通過互聯網倉儲服務平臺+云端應用+線下配送服務的方式，創(chuàng)新國內物流倉儲服務的新模式，專注消費體驗物流倉儲服務和智慧互聯網倉儲綜合服務平臺，構建國內倉儲網絡，為傳統倉儲配送服務實現經濟、快速的轉型升級提供堅強支撐。

　　1、共享倉庫作業(yè)人員，共享物流，提高配送效率，提高商家運輸物流時效性，降低了物流成本，減少商家?guī)旆咳藛T，提高車輛利用率;

　　2、基于大數據進行商品分揀，揀選，二次包裝，商品搭售，促銷等形式推動銷售，通過商品組合等形式，提高平均客單價，打破傳統倉儲配送服務高物流成本的弊端;

　　3、可整合管理經銷商產品等其渠道的訂單、會員、商品等，實現全渠道統一管理;

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　　4、集區(qū)域經銷商將借助信息化系統進行聯合，整合終端銷售網絡跟品牌商的博弈力量會更強;

　　5、信息化平臺，將經銷商與終端之間的發(fā)貨、結算、對賬等經營管理數字化，管理精細化，營銷從而降低商家運營成本;

　　電商的倉庫規(guī)劃與傳統倉庫的規(guī)劃有很多不同之處，傳統倉庫注重存放，而電商倉庫注重揀取。揀取速度要快，揀貨路線是提高效率和節(jié)省時間的重要原因之一。

　　小型電商目前的揀貨很多都是隨機的，多走很多的冤枉路。揀貨員拿訂單后，就滿倉庫的亂跑，從A01走到B07，然后再從B06走到A04,工作效率低下不說員工天天喊累，后來經過重新規(guī)劃，改造成在貨架區(qū)中心開辟一條3米寬主通道，把貨架分成A、B兩區(qū)，揀貨在此通道中走U型路線，按揀貨量規(guī)定每員工每波60單,從A01走到B40(最后一排貨架)，使員工揀貨不重復。兩側各開一條1.5米附通道，用于補貨使用，形成揀貨與補貨路線不相阻。完成規(guī)劃后，揀貨效率(服裝)從人均60件提高到80件.不久員工習慣后,效率將會有更高的提升空間.1000平以下的倉庫建議最好使用S形的倉庫規(guī)劃，可以大大的優(yōu)化揀貨路線和節(jié)省時間，補貨時也可選定貨位按揀貨路線走。

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　　庫存要控制好，庫存分析是必須要做好的。很多小型電商傳統企業(yè)一樣，倉庫庫存一直以來都缺乏管理，呆滯品泛濫，庫存周轉率、庫存周轉天數及商品動銷率都不如意。我們可以對照一下目前的數據，當商品的周轉天數能30天周轉一次，動銷率在85%--90%之間，那么我們的供應鏈一定是健康的。反之商品存放的成本會越來越高，倉儲面積需求會越來越大。

　　泛普認為，商家缺乏對供貨商的管控。由此帶來倉庫入倉清點難度加大，出錯比例增高、收貨延遲，后續(xù)的發(fā)貨延遲和發(fā)錯貨的風險也增高。要解決上述問題，一方面要需要倉庫忠實的記錄和反饋入倉過程中的各種異常，及時的反饋給商家。商家要在和供貨商的協議中明確這些問題點，對這些點進行量化和追責，讓供貨商一起來承擔由此帶來的損失。逐漸的讓供貨商提升入倉能力，規(guī)范入倉。

發(fā)布：2021-07-03 13:55    編輯：泛普軟件 · luohongying    [打印此頁]    [關閉]